几乎与此同时，我国东南沿海及岭南地区的先民们，则顺着另外两条海ร流向东南漂流越过太平洋。条是北西洋暖流，它位于北纬30度以北的西风带，长年向东流，流速12๐海里。这条航线的正是钱塘江口附近的河姆渡，中途通过夏威夷群岛北端，而后直对拉丁美洲墨西哥北部的瓜达卢佩岛附近。另条航线又称赤道逆流，它位于赤道北端3๑～1้0度之间，长年向东流。它在东经180่度处与南赤道洋流相遇后分作两股，股向东，另股形成东澳大利亚洋流，又转向东，成为新า西兰洋流，再合于西洋的西风漂流，直向东，流到เ南美的秘鲁。
我们无法判定先人们乘๖木筏或独木舟远洋是出于什么目的，但这毕竟是事实。龙山的先人们是趁北太平洋暖流向东漂航。这条海流在北纬4๒0่度，长年西风东流顺风顺浪，流速每日可达2๐0～25海里，直可以漂到北美洲的西岸。这条航线已被理论证实。
中国海军稍稍有了些样子，北洋大臣李鸿章不知是想炫耀武力还是真的奉旨巡视，于1886年7月派丁汝昌率“定远”等北洋6舰到达朝鲜釜山元山，随后留แ两舰到沙俄占领的海参崴，丁汝昌自己้则ท率“定远”“镇远”“济远”“威远”4๒舰按原计划开赴日本长崎。
这期间，北洋海ร军发展迅速，特别是1885年从德国定制ๆ的两ä艘铁ກ甲战舰“定远”号和“镇远”号来华后，使日本海军更拉大了距离。这两艘战舰排水量都在7335吨，马力达到6000่匹，航速14๒5节，舰炮2๐8门，鱼雷发射管3座，就按现在主战舰艇的标准来衡量，这种配制ๆ也不太逊色。这两艘军舰在北洋海军服役，对日本人刺๐激很大。日本政府决定加快扩充海ร军的速度，于1886年6月由政府发行海军公债1้70่0万日元，用于建造海防舰3艘，其中ณ有2艘在法国建造。这3艘军舰在吨位上虽小些，但都配有专门对付“定远”“镇远”3๑0่5๓毫米主炮的320่毫米口径巨炮1门，航速也高出15节。同年，日本从英国定购的2๐艘巡ำ洋舰建成，并作为ฦ主力编入现役。
那ว时，在西方人的眼里，中国也不像个“烂柿子”那ว样好捏。郑成功把荷兰人驱逐出台湾，给所有西方แ殖民者敲响了警钟。为达到侵略中国的目的，在18世纪的最后几年里，英国加紧ู了建造新า型战舰的步伐。到1้9世纪初，英国已๐经拥有第线战列舰3๑0่艘，担负支援的巡洋舰8๖6艘炮船50艘，在预备役中还有战列舰7๕6๔艘，巡洋舰和炮船90多艘。
“日不落帝国”的崛起就是其。1้6世纪末，当英国人彻底打败西班牙舰队，在全民族确立了“谁统治了海洋，谁就能控制ๆ世界”的观念之后，从女王到农夫都把制海ร权看成是英国的命根子，从而步步地登上了海ร洋霸主的地位，走上了向全球扩张的道路。中ณ国，是它瞄上的最大块“肥肉”。
第二章大海ร，群雄逐鹿的时代1
第章大海，人类文明的摇篮7๕
飞机在军舰上仅能起飞还不够，还要能降落。19๗11年1月18日，在旧ງ金山海湾的“宾夕法尼亚”号上，场新的考验在等待着尤金·伊利ำ。巡洋舰尾部安装了块长3๑6米宽9๗6米的平台。为防止飞机降落时冲出平台，他们在平台横向设置了2๐2道钩索ิ，每道钩索用50磅重的沙袋系住。当然，他们还在甲板的尽头设置了个ฐ用巨大的帆布做成的斜ฒ坡屏障，这样飞机冲出甲板后不至于落入水中ณ难以打捞。
尤金·伊利似乎胸ถ有成竹，人们在他的腰间缠了些充气的自行车内胎作为ฦ救生衣，而他把这些橡胶品当成了舒适的靠垫。
这天天气很坏，由于风很大，舰长临ภ时抛锚，竟将船尾迎风。这是个极其错误而又危险的决断，但飞行员竟丝毫没有意识到这点。尤金·伊利ำ仍平安无事地飞行，并在接触甲â板前迅速降低高度冲向舰尾，贴近平台，关闭引擎。由于飞机的冲力巨大，专门制作的铁ກ挂钩๗只挂住了后面的11้根拦阻索，飞机在距平台前端9米处停了下来。军舰上降落飞机成功了。
1个ฐ小时后，伊利又驾着飞机从这艘巡ำ洋舰上起飞，安全降落在海岸上。
这是人类最为大胆而成功的壮举，尤金·伊利ำ为世界ศ航空母舰的发展作出了特殊的贡献。然而，信奉实用主义แ的美国人常常做出过河拆桥的事情来。就在这年底，尤金·伊利在次飞行事故中ณ丧ç生了，美国海军部ຖ除了给死者封感谢信外，竟没有任何报酬。愤怒的航空母舰爱好者写信痛骂海军部ຖ，但也无济于事，只有家私人基金会为他支付了500่美元。这就是美国社会的“慈善”。
第十章“大舰巨炮”的海上较量6
1้917年，第次世界大战中ณ期，德国潜艇的作战威力已๐日益显露，从空中侦察潜艇的踪迹迫在眉睫。这时，英国海军已经开始用飞机协助舰艇作战。为ฦ了彻底解决舰机协同问题，英国海军将“暴怒”号巡洋舰的前后甲â板上炮塔拆除，铺上木质跑道，以甲â板中部ຖ的上层建筑为ฦ界，前面的跑道供飞机起飞，后面的跑道供飞机降落。当时这艘改装后的巡洋舰有个土得不能再土的名字，叫“飞机搭载舰”，其排水量为225๓00吨，能装载2๐0架飞机。同年7๕月，从这艘舰上起飞的飞机，轰炸了德国个空军基地，初显了航空母舰的威力。
美国的航空母舰虽然发展较早，但由于没有战争的压力，所以迟迟没有投入建造。到เ了1้922年，英法德意日五个海军强国都在航空母舰的研制上有了重大突破，美国海军部ຖ才不得不力排众议，把艘运煤ศ船改装成了美国第艘航空母舰，这就是“兰格利”号航空母舰。该舰标准排水量为1้1050吨，全长54๒2๐英尺，宽6๔5英尺，吃水18英尺，最高航速1้5节，续航力12๐万海里，可载机30多架。这艘舰因为外型难看，被挑剔的美国人戏称为ฦ“帆布篷顶大马车”。
日本人做事不爱凑合。19๗22年底，世界上第艘直接设计和建造的航空母舰在日本完成。这艘取名为“凤翔”号的航空母舰是191้9年设计的，该舰的飞行甲板右舷有3๑个ฐ烟囱，飞机起飞时，烟囱可以放倒，其火炮装备也很少，可载26๔架飞机。
“凤翔”号航空母舰的出现，标志着浩瀚的大海从此出现了初具规模的“海上航空基地”。最初，“凤翔”号航空母舰上采用了岛式上层建筑，有两ä部ຖ中线配置的升降机。1923年，经过试航后，拆除了上层建筑，从此得到了平甲板。
初ม期的航空母舰虽然配置了少量的战斗机侦察机和轰炸机，但这些飞机都是平常的陆战飞机，在甲板上起降比较困难，而且危险性很大，因此使用较少，对战争的胜负还没有起到เ什么เ大的作用，但这毕竟迈出了关键的步。
个以巨型巡洋舰潜艇和航空母舰主ว宰海洋的时代已经来临。
1้2๐各国打各国的小算盘，限制大舰巨炮的条约形同虚设。日本人疯狂建造大航母，希特勒钟็情潜水艇。第二次世界ศ大战触即发。
第次世界ศ大战结束后，各海ร军强国并没有因为大战中ณ潜艇的出现，而放弃“大舰巨炮”制胜主义แ。战场上的硝烟尚未散尽，建造大舰巨炮的新า轮竞赛又开始了。
战后，美英法等国的经济并不景气，为了削减建造巨舰的浩大经济开支，美英法日意5个大国经过番๘讨价还价，于1้922年2月6日在美国首都华盛顿签订了关于限制海军军备条约，即华盛顿海军协定。该条约规定，5个海军强军可拥有的舰船总吨位是:主ว力舰，美英各5๓2๐5万吨，日本31้5万吨，法意各国17๕5๓万吨。条约对各主力战舰又作了专门限制ๆ：战列ต舰单舰排水量不得超过35万吨，不得装ณ备口径超过406毫米主炮；航空母舰单舰排水量不得超过27万吨，不得装备口径超过2๐0่3๑毫米舰炮。
条约归条约，可各国都懂ฦ得，谁落后谁就要挨打。美国人早在制定条约前就知道要削减正在建造中的6艘大型战列巡ำ洋舰，所以提早把艘改装成了航空母舰。各国也都做了手脚，决心利ำ用战争间隙，大力发展航空母舰。到协议签订时，美国发现英法日等国对航空母舰的研制已๐经远远超过了自己，所以临ภ时决定将正在建造中的大型战列巡洋舰都改成航空母舰。但是，这时的美国政府因囊中ณ羞涩，只改装了两舰——“列克星顿”号和“萨拉托加”号。这两艘航空母舰属同类同型舰艇，排水量33万吨，载机90架，航速33๑节，基本上具备了现代航空母舰的外型。由于当时的“大舰巨炮”主ว义仍占据上风，所以舰上装ณ备了许多大口径远程火炮，其火力并不亚于艘重型巡洋舰。这种舰的汽轮机电动主机功率达18๖万马力，贮油量为666๔8吨，以1้5๓节的航速行驶可连续航行1้万海里。
第十章“大舰巨炮”的海ร上较量7
这时，日本人也疯狂地建造起航空母舰来。他们把41้2๐0่0吨的战列巡洋舰改装成“赤城”号和“天诚”号航空母舰。1้923年9月1日的东京大地震使“天诚”号遭到เ严重破坏。日本人顾ุ不上清理地震废墟，就又造出了“加贺”号来取代“天诚”号。
英国改装航空母舰没有太多的选择余地，因为ฦ整个海军的军舰只有3艘适合改装成航空母舰，它们分别ี是“暴怒”号“勇敢”号和“光荣”号，并于1930่年前改装完毕。
法国航空母舰的改装ณ由5๓艘“诺曼底”级战列舰改装，不过，法国当时只改装了1艘“贝亚恩”号。这艘航空母舰有不少优点，但缺点也比较明显，根本问题是航速慢，飞行作业困难，其航行速度只有21้5๓节。不过，这时的法国没有战争野心，差就差ๆ点吧。可是，日本人就不同了。
到1930年，世界各海军强国所建的航空母舰吨位普遍比日本第艘“凤翔”号航空母舰大好几倍，航速也从20节提高到เ最快的34节，配备的小型飞机已多达90架，各种舰炮2๐0多门。相比之下，日本的“凤翔”号在真正的“凤凰”面前只能算只“小鸡”，日本人好没面子。想再造新的，却受到协定的制约。
193๑4年，日本政府宣布，单方面退出华盛顿海军协定，并开始秘密建造世界上最大的战列舰“大和”号和“武藏”号。“大和”号满载排水量为ฦ72๐800吨，甲â板以上的上层建筑就有1้3๑层之ใ多，3座三联装的主炮口径达4๒60่毫米，堪称世界之最，每座炮塔重达2200่吨。另有2座三联装1้55毫米火炮12座双联装ณ12๐7毫米火炮1้15๓门25毫米火炮后增加到1้56门。舰舷部位采用5层钢板防护，以41้0毫米的厚度创造了世界战列ต舰的最高纪录，全舰装甲总重量高达21้万吨。
日本在航空母舰的建造上更是不遗余力。为了弥补飞机数量的不足，日本政府拨出巨款，建造了世界上最先进的航空母舰。到第二次世界ศ大战发生前夕，日本已๐有1้0艘航空母舰在役，另有5艘在建造之中ณ；美国有7艘在役，另有8艘在建造之中；英国有7艘在役，另有5๓艘在建造之中；法国有2๐艘在役，另有6艘在建造之中；德国有2艘在建造。
建造数量如此之多的航空母舰，世界的海洋能装得下吗？
1้936年，世界局势日趋紧张。在东方แ，日本对中国的侵略๓态势已经形成，从海上空中ณ和陆地已构成了战略包围；在西方，第次世界ศ大战的战败国德国开始蠢蠢欲动，希特勒的纳粹党上台后，积极扩军备战。当时，德国人不仅受到华盛顿条约的约束，而后还受到凡尔赛条约的限制。为了打破德国拥有的新舰排水量不得超过1万吨的限制，德国人在新造的3๑艘巡洋舰上动了脑筋。他们采用轻便的铝材和新า技术焊接法，减少自重，使3艘舰的排水量实际上达到了12万吨，装备6门280毫米主ว炮，航速达28节，有装甲防护。德国在潜艇生产技术上也达到เ了炉火纯青的地步。这时候的反潜技术还不成熟，连航空母舰都惧怕潜艇三分，德国正是抓住这个时机，突击制造了批潜艇和3000架飞机，发动战争的野心昭然若揭。
这时候，所有限制武器发展的条约已经名存实亡。战后苏联十月革命成功，原有的世界格局已经打破，新า的国际秩序还没有建立起来。面对德意日的扩军备战，曾发过战争横财的美国也是睁只眼闭只眼，今天去同这些国家签订互不侵犯条约，明天派友好代表团去献媚讨好，生怕战火烧到自己的土地上，客观上为ฦ纳粹德国和日本军国主义扩军备战发动新า的世界大战，提供了温床。
第十章怒海ร狂飙掀巨澜1
第二次世界大战，是人类历史上次空前的大搏斗ç大屠杀，无论是战场之ใ广阔战斗ç规模之大，都是第次世界大战无法比拟的。
二次大战中ณ的海战场，是决定战争胜负的重要战场，遍及大西洋地中海印度洋和太平洋。海战中，海军各型舰艇及舰载武器都已๐趋向完善和成熟，雷达声呐火箭等先进技术使战舰如虎添翼。潜艇技术臻于完美，反潜技术应运而生。航空母舰取代战列舰，成为新า的“海ร洋霸主”，给海战带来了崭新的变化，沿袭了20่0多年的战舰在视距内对垒互射大炮的传统战法宣告终结，舰载航空兵给舰艇带来了极大威แ胁。灵便的驱逐舰护卫舰走上警戒护航的历程，水雷战舰艇发挥着特殊的作用。
德意日与美英法苏，两ä大战略联盟，在海洋上摆开战场，怒海狂飙演绎着次又次的大洋搏杀
131600艘潜艇深藏海底，德国“狼群”撕咬航母。猎潜艇快速出击。从意大利ำ“人操鱼雷”到日本“自杀潜艇”，潜艇时代过去了吗？
第二次世界大战期间，世界各国建造的潜艇已达16๔00多艘，几乎等于战前的4倍。随着潜艇数量的增加，种类也越来越多，战术技术性能日渐提高，作战用途越来越广。除能执行攻击任务外，还能执行反潜布雷侦察和运输等任务。
大战前期，潜艇在海ร战中越来越占据主导地位，从战果上我们不难看出这点。在整个二战期间，潜艇击沉各类运输船5๓000余艘，2000多万吨，击伤击沉大中ณ型军舰381้艘，其中包括航空母舰战列ต舰巡ำ洋舰30余艘。
德国潜艇的发展是靠英国帮了忙。英国在第次世界大战中的德国潜艇战中幸免死，但随后签订的英德海军协定，把希特勒从承认过的凡尔赛条约对德国海ร军的限制中ณ解放了出来，允许德国拥有英国潜艇吨位的45％。这个ฐ数字已足够发动战争了，但德国潜艇部队总司令海ร军上将卡尔·邓尼茨却不满地说：“按照ั现实的要求，战争开始，德国应该拥有100่0่艘潜艇。”
19๗39年9๗月3日，英国对德宣战，德国潜艇便开始行动了。
首先，德国潜艇袭击的目标是英国的几艘大型战斗ç舰艇。9月1้4日，德国潜艇对英国的航空母舰“皇家方舟”号进行攻击，未获成功。但是，德国人并没有泄气，在3天后又对另艘英国航空母舰实施ๅ突袭，使“勇敢”号500多名士兵连同巨大的战舰同沉入海底。之后，德国潜艇又接二连三地取得战果，使德国潜艇的艇员沉浸在“幸福的时刻๑”。
为了对付德国的潜艇，美英等国的运输船队在大西洋上受到เ大批护航舰只的保护，场大规模的破交战与保交战拉开了帷幕。
战争初期，德国能用于大西洋的潜艇也只有5๓～7艘，这与英国皇家海ร军几百万吨的战舰和几千万吨的商船相比，实在微不足道。但是，邓ฑ尼茨的“狼群”出洞，就让全世界ศ吃了惊。开战仅4个月，他们就击沉商船11้4艘，总吨位42万吨，而后还把英国22万吨的“勇敢”号和3万吨的“皇家橡树”号战列舰送进了海ร底，而德国仅损失了9๗艘潜艇。
19๗40年10月18日，由á3๑5艘船只组成的运输船队从加拿大布雷顿ู角岛的锡特尼出发，向东航行，进入大西洋西部ຖ的通道。船队提心吊胆地航行着，但是越怕鬼就越见鬼。第二天，护航船队就被德国的－4๒8๖号潜艇发现，很快就有6艘潜艇前来集结，企图以“狼群战术”举击沉护航船队。由于－4๒8潜艇艇长求战心切，在其他6艘潜艇尚未到เ达时，就迫不及待地决定对护航船队单独实施ๅ攻击。它轻松地用鱼雷击沉了2艘货轮。当晚赶来的－38号潜艇也发现了船队，当夜幕降临时，船队的灭顶ะ之灾到来了，德国潜艇稳稳当当地艘艘地击沉护航船队的船只，那些庞大的船只眼睁睁地看着艘艘地在减少。直到เ黎明，水面上只剩下1้5艘舰船漂浮着。德国的“狼群”本可以慢慢地品尝着它的“猎物”，但这时命令传来，在不远的海ร区还有批更大的猎物等待着它们去“吞食”，只好放弃了眼前的这些“骨头”。
第十章怒海狂飙掀巨เ澜2
邓尼茨尝到了潜艇的甜头，便大规模地日夜建造，德国“狼群”与日俱增。194๒2年，是德国潜艇最辉煌ä的时期，每艘潜艇的平均“食量”在100่～2๐00่吨之间，最高时达到1000吨。年初ม，当美国人还在为珍珠港事件痛骂日本人的时候，德国人已经在美国的家门口开始了“狩猎季节”，4个月内击沉美国船只500多艘，总吨位300万吨，有些船只击沉的地点距纽约仅3๑0海里，甚至在岸上就能观看到เ爆炸的场面，实在令美国人不寒而栗。然而，名叫约肯·摩尔的艇长发给邓尼茨的电文却是这样写的：“新月之夜月沉沉，又艘美国油轮被击沉，悲哀的罗斯福在计算：啊！光是摩尔艇长就击沉了55万吨。”
这年，德国潜艇在各战区击沉盟国舰船1้160艘，总吨位62๐6๔6๔万吨，而德国潜艇却在空前壮大，总数上升到เ36๔3艘。
在残酷的现实面前，英美惊醒了。他们首先加强了护航舰队的力量，尽量使护航舰队的每处航迹都受到雷达飞机的保护，以便使德国潜艇的攻击处于极端危险之中ณ。同时，美国利用其技术优势，紧急研制反潜武器和探测潜艇的声呐系统。在航空母舰的飞机上装备反潜系统，以便有效地对潜艇实施攻击。但是，大海茫茫，护航舰队不可能永远停留แ在沿海ร区域，这就给德国潜艇留下了个安全的攻击地域。随着战争的发展，虽然潜艇的“黄金时代”已经过去，但它仍能有效地发挥着作用。
英美反潜战真正取得战果是在19๗4๒3๑年之ใ后，这年5月，盟军在其反潜总指挥英国海军上将霍爵士的指挥下，举击沉德国潜艇3๑7艘。
反潜战主要是投入数量更多航程更远的飞机，陪伴在护航编队周围，直至最后投入航空母舰参战。
航空母舰的运用，遏制ๆ了德国潜艇的猖狂进攻，潜艇终于步步地走向衰退。但是，潜艇作为种新的舰种，它并没有发展到顶峰，更不会把海战的主导权让给航空母舰。这是因为美国潜艇装备了种雷达，这种雷达可以在夜间探测出敌舰的位置，从而使对方的任何舰艇都处于被动挨打的地位。
太平洋战争中，美国潜艇的迅速发展使日本的潜艇黯然失色，曾度被日本海军标榜的潜艇战直处于消沉状态。当战争进入最残酷的阶段时，日本人再也想不出比“敢死队”更为有效的办法了，于是，由法西斯ั军人黑木上尉和西纳上尉发明的自杀潜艇便被派上用场。
自杀潜艇是在意大利人发明的人操鱼雷的基础上演变过来的。这种潜艇实际上也是种由名驾驶员操纵的水下鱼雷，水下排水量为9๗吨，长1้6๔米，头部装有15吨重的炸药。进攻时，由á大型潜艇或水面舰艇将其携带到作战水域，然后凭自身的动力驶向进攻目标，接触目标时则ท猛烈撞击引起自爆，驾驶员与潜艇起同归于尽。
在整个太平洋战争期间，日本建造的潜艇数量很多，仅出击的自杀潜艇就有14๒0多艘。但是，这种原始而野蛮的勇气是不能与先进的科技发明相媲美的，所以，它也无法改变日本军国主义的厄运。
在整个第二次世界大战期间，潜艇可以说充分发挥了应有的作用。但是，潜艇在大战后期的损失也是够惨重的了，法西斯德国在二战中ณ被击沉的潜艇达78๖0艘之多，死亡艇员达3๑3๑万人。在太平洋战争期间，仅日本就损失了1้30艘潜艇。到日本投降时，只剩下6๔2๐艘潜艇了。
在二战期间，英国还发明了种“”型的袖珍潜艇，这设想同样来自于意大利ำ的人操鱼雷。这种潜艇重3๑9吨，艇长146๔米，分为4个舱室，艇的两ä舷装ณ有2吨可分离下来的烈性炸药，炸药上带有时钟性质的计时导火索。由于袖珍潜艇机动灵活，能潜入其他潜艇不可能ม潜入的敌港口，故在战略上给敌人以巨大的威胁，所以在第二次世界大战后期，英美日德法等国都发展了不少新า型的袖珍潜艇。
14英国“光荣”号航母光荣就义，“光辉”号航母创造光辉战绩。珍珠港日本航母“小试牛刀”，大开杀戒；中途岛海战美国航母兴师动众，还以颜色。
第十章怒海ร狂飙掀巨澜3
航空母舰在第二次世界大战初期还处于幼稚阶段，在没有先进的舰载机和优秀的舰载机飞行员的情况下，航空母舰不但难以与潜艇抗衡，甚至连些中ณ小型舰艇也难以对付。
1940年6月，在德国强大的陆地攻势下，英法军队只有招架之ใ势，没有还手之力，连连从海上撤退。德国海ร军舰队司令马沙尔海军上将率7艘战舰穷追不舍，连连击沉英国3艘运输船，共26万吨。德国海军乘胜追击，把下个目标瞄准了英国“光荣”号航空母舰。
“光荣”号航空母舰携带着本舰的“剑鱼”式飞机和皇家空军的部ຖ分“斗士”式“飓风”式战斗机，航行到เ纳尔维克以西海面，突然遭到德国战列舰“沙恩霍斯特”号和“格奈森诺”号的堵截。护卫“光荣”号航空母舰的两艘驱逐舰边放烟幕掩护边全力还击，并有枚鱼雷击中ณ了敌舰，但由á于航空母舰上停有空军的飞机，本舰飞机难以升空，只有以其庞大的身躯迎接敌舰射来的炮弹。不幸的是，“光荣”号航空母舰被击沉了，另外两ä艘护卫的驱逐舰也未能幸免，3艘舰上除43๑人得救外，其余全部ຖ葬身海底。
“光荣”号就义大海，使那ว些对航空母舰持怀疑态度的人更有了足够的证据，英国议会诽声四起。但皇家海ร军却要让航空母舰创น造个奇迹，以正视听。在等待了5๓个ฐ月之后，机会终于来了。
11月11้日，英国海军地中海舰队的“光辉”号航空母舰及其编队在同意大利ำ海军进行多次交锋之后，决定袭击意大利海军的塔兰托海军基地，夺回地中海的制ๆ海权。他们原定在特拉法尔加海ร战纪念日10่月21日这天创造奇迹，但不走运的是“光辉”号机库失火，只好推迟，而同伴“鹰”号航空母舰又因挨炸不能参战，只好由á“光辉”号独自作战了。
这天，“光辉”号上拼凑了22架“剑鱼”式鱼雷机，14๒架“大欧”式和4架“海ร上斗士”式战斗机，于1้9时45๓分开始对塔兰托港进行轮番๘轰炸。当时，意大利人已经有所准备，第批12架“剑鱼”式飞机飞临港口上空时，遭到了高射炮的猛烈射击。为了牵制敌人，鱼雷机向港内的敌舰投射了11条鱼雷，炸毁了意大利海ร军的新า型战列舰“利托里奥”号“加富尔公爵”号，另外3艘战列舰巡ำ洋舰和辅助船均被击伤。
这次海ร战，使意大利海ร军的实力损失过半，还破坏了水上机场及油库，意大利海军被迫离开塔兰托海军基地，放弃了地中海中ณ部的制ๆ海ร权。更重要的是，它为航空母舰挣回了面子，赢得了信心。
在太平洋战场上，由于日本大举南侵，引起美国不满。在日本拒绝接受美国提出的从印度支那ว撤退的要求后，美国政府便下令冻结了日本在美国的资产，并进步向日本禁止出口石油和废旧ງ金属，美国与日本已走上战争边缘。