();美国硅谷，刘琅租用的专机缓缓停下，刘琅与随行的十几个人走下飞机，早ຉ有一支车队在外面等候。“老板，一路辛苦了！”一位年纪四十六七岁的白人跑到เ进前毕恭毕敬的问候道。“霍利尔，你辛苦了！”刘琅拍了拍对方的肩膀。这个人是北方工ื业集团驻美洲分公司总经理，斯ั坦福大学的毕业生，和刘琅还是校友，曾经在通用公司当过一个ฐ下属部门的负责人，两ä年前猎头公司为刘ถ琅提供了他的资料é，于是刘ถ琅亲自找到เ对方，吃了一顿ู晚饭就把他挖了过来，成为了北方工ื业集团美洲分公司总经理。在霍利尔的领ๆ导下，公司在一年半的时间内就建立起两家工厂，一家设立在底特律，因为那里有现成的产业工ื人，三年前美国金融危机，银行业损失惨重，很多汽车企业也受到了影响，大量产业工人失业，这些人失去工作等于失去一切，保险都交不起。北方工业集团第一家美国分公司选择在底特律主ว要是受到เ帘地政府的热烈邀请，还享受种种优惠政策，最后公司决定投资一千万美金，招聘当地一百七十名员工ื，主要为五家车企提供十二种零部ຖ件，最大产量将达到每年一百万个汽车零部件，实现产值一亿美金。之所以到美国建厂是因为可以节省大量的运输费，同时底特律给予的大量优惠和补贴，基本上厂子的五成费用都是当地政府出的钱。其实就是算人工费底特律的产业工人们还没有北方工ื业集团员工ื赚的多，这些人每个月的收入最低是两千一百美金，经验丰富的老工人要高一些，可以拿到เ两千六百美金，就算是两千六百美金吧，折合成人民币大概是一万九千人民币左右吧。这个ฐ工资水平是中国平均水平的七倍，在国人眼里自然是高工资，而放在北方工业集团，只是工ื龄四年左ุ右工饶水平，在北方工业集团，就算是刚被招聘进来的员工起薪就是一万三千元。现在美国的平均收入也就是三万八千美金左右，听起来也不算高，不过美国的物价低呀，甚至比很多发展中国家都低，物价低就相当于购买力强，这还要归功于强大的世界ศ美元结算体系。好吧，这个先不谈，就北方工业集团底特律招聘的这些产业工ื人，他们的工资在美国也只是中ณ下等，而在五年前，他们的收入可是很高的，平均月工资能达到四千美金美金，比全国平均水平要高百分之十左ุ右。美国的产业工ื人收入的确是不低，但原因并不是他们真的有水平，事实上这些年因为全球化的不断深入，美国国内逐渐开始将一些低端制造业转移到国外，国内只发展金融和互联网这样的高端行业，纯正的产业工ื人已๐经不吃香了。这些工人之ใ所以还能ม拿到高工ื资，原因就是有美国产业公会在后面支持，他们为ฦ产业工人谋取福利，和企业谈判ศ，甚至跟政府打官司。产业公会不断ษ为工人们谋福利，看起来很美，可是彼一时此一时，二十多年前可以，现在就产生副作用了。早ຉ在九十年代美国的经济结构就开始转型，汽车行业开始向国外转移，几大车企都在海外建立了工ื厂，都在第三世界ศ国家，因为那ว里人力成本很低，比如在中ณ国就有数家合资企业，美国本土则ท是注重金融互联网等行业的发展。在这种形势下老牌的工ื业城市逐渐衰落，底特律克利夫兰等城市辉煌ä不在。工业企业要想继续生存就得增加利ำ润，其中ณ一项ำ就是要交给成本，产业工饶工资明显过高。企业想降低工饶工资，工ื人背后的公会就不干了站出来打着为ฦ工人争取利ำ益的名号和企业对着干，办法就是带领工人罢工，企业没办法只能选择妥协。三年前的金融危机时期成了压垮这些工ื业企业的最后一根稻草，出口锐减，成本太高，如果不采取措施ๅ只有死路一条，降低用工成本又被拿了出来。公会还是一如既往的“代表”工人们与企业谈判，不过企业这次不再妥协，公会也一步不让，最后没办法，企业破产了。没错，在金融危机之后很多工ื业企业宣告破产，甚至福特通用汽车也架不住了，提出了破产保护，美国政府当然不会允许这样的企业破产，立刻出面协调，寻求多方融资渠道让企业躲过难关。大趋势下，底特律的很多企业破产，几十万的产业工ื人失去工作，这时公会也没辙了，企业都没了跟谁罢工去？很多美国人就是这样，完全就想着眼前的利益，根本不想以后怎么办，如果这些年他们自愿降薪，很多企业是有可能ม挺过这场金融危机的，现在什么都晚了，危机过后满目疮痍，留下的只有失业的工人和废弃的工厂。北方工业集团到เ来，对一些人来如同救世主ว，即便给的薪水不高，只有他们鼎盛时期的一半左右，但这些钱就可以让他们交保险交房租，让孩子上学，这对于他们来已经足够了。工ื厂在一年前建成，十个ฐ月前开始试运行，不过情况有些问题，那ว就是这帮工人干活水平太差ๆ。在国内，工厂一旦落成，设备安装ณ完成后很快产品就会做出来，北方工ื业集团已๐经有了成熟的市场渠道，所有符合标准的产品立刻能够获得订单，工ื厂之ใ所以选择在底特律，原因就是这里的产业工人，这些人水平应该是不错的，不用经过太多的培训就能ม上岗，可是结果让刘琅大跌眼镜，招聘的工ื人水平是有，但在北方工业集团眼里却不够看，也就是他们的水平已经有些落伍了。没办法，总经理杜松在国内又找了三十多名工ื人远渡重洋来到美国，手把手的教导他们，花了两个多月才勉强合格，但很多核心部ຖ分还得需要国内员工来参与方能完成。技术方แ面还好一些，大不了培训呗，多花一些时间总能成功，让杜松不爽的是汽车公会又窜出来了，要在工厂里设立公会组织，美其名曰为了工ื人好，找工人谈话，要求成立公会组织，这件事刘琅坚决不会同意。，