“看，哪里是西京！西京到了！”有人大声欢呼。
行得半ri，便已๐能ม远远望见雄伟的长安城墙和太极宫的高楼了。
第二ri，一早ຉ，曹三就去码头上候着了，哪知道此时竟然冷冷清清，毫无异状。旁人告诉他，要下午天擦黑时候才来。
于是一众人便在板渚换了船，从运河码头雇了挑夫，和自家仆人一起，换运到高处的黄河码头上，上了伙计的八丈长的正好这几ri东风刮的急，回洛口正值顺ิ风，顺利ำ赶到了洛口水驿。
大唐河南道曹州治所济yin县（今山东定陶）城门刚刚打开，两只大车队伍就缓缓的驶出去，在平整的夯土路上缓缓前进。此去黄河渡口只有5o里地，只要捱的辛苦，一ri就能ม走到。
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“船头过了峡口了，我看着是没问题了！这船又不靠风，不靠人，断然没有突然脱力的事！”这人也是常年看船的，懂ฦ得船的行情。
只是二人的马车远远就看到，河岸上已经满是围观群众。二人下了马车，问外圈的人，“现在是什么情况？”
第二天天气依然不错，东岳号离开陕州水驿码头，顺ิ流而下。黄河在这里水势稍缓，然后就逐渐流入比三门峡更险峻的小浪底峡谷群。老赵紧ู握舵盘，一刻也不敢松懈。河谷边常常有3oo到一千多米高差的山峰出现，山体悬崖下，是历史悠久的黄河古栈道，风景十分壮美。
如果说在汴州的转运，是因为黄河水位与大运河水位涨落有关，那在洛阳到渭口之间的转运，则ท就是三门峡航道的天然困难了。如果使用了这样强劲的动力船，完成一百万石的转运任务，在黄河河段，将只需要五艘船跑二十个来回，前后一百天而已。计算一下成本吧，如果走艰险的6路运输粮食，唐代曾经需要每年花费一百万贯钱来通过崤山6路运粮。十年下来就要花费一千万贯。按照一艘船使用三十年计算，只要造价在五百万贯以下，这些船就能卖出去。（大唐朝廷不得不买啊！）
吊臂要在3๑6米的高度上，水平伸出5๓米多的距离。斜伸出去的吊臂为了维持平衡，除了垂直方แ向上受到重物的重力，水平方แ向上也要有力来维持受力的平衡。
因为这个锅炉也是大尺寸物体，因此需要用两个吊臂，两个吊装ณ点来实现吊装ณ，每个吊臂和吊装点的承重按照ั6吨的安全余量来计算。（现代的安全余量会更大）
“前朝的龙舟楼阁不是五丈吗？我们也做五丈，但为了节省，我们只在圣人坐舰的前方แ设一座五丈高的楼阁。此外的船只和坐舰的中后部，全部不过三层楼阁，2丈高。”
“既然如此，我还记得前朝龙舟的船样。按照那个标准，我可以两ri内给出长二十五丈，宽五丈的龙舟的船样。至于船上楼阁的配置……”云老也只能压下心里的疑问，按照他自己的理解来处理这个ฐ设计。
这也是为什么เ吃水浅的船一定要造的非常宽（福船），才能适合远海ร航行的原因之ใ一。如果按照这艘废旧龙舟的重心，随便来个三五级海ร浪，那高耸的四层楼阁就会立马扑向海面，让船身倾覆。同样，在船轻载时，也会使用压舱水或者压舱的重物，使船的重心降低，同时也提高吃水，升高浮力中心，让船身在摇摆时，能够依靠浮ด力和重力的力矩，能够自身保持稳定。
最后，船的浮ด力中心一定要高于重心，否则一旦ຆ遇到风浪左ุ右摇摆，哪不用什么เ大风大浪，船自身的重力就可以让船继续翻转，让船沉没。
“前两ä年打高丽的时候造的船呢？怎么又要新า造船了？”李治怒了，尼玛朝廷经营了这么久，怎么เ到เ头来什么都没有啊。
“殿下，这出行去泰山路途遥远，最好的办法就是水路。既然是水路，就得民夫拉纤啊！所需的粮食，军需，都得在船上！造一条大船就得一百贯以上，船工民夫的花费，又要数十贯不止。”
唉，他怎么就这么เ实在呢？
老黄头眼睛里满是泪光：“为了百姓的生计，俺愿意做这个干到เ死！”
等到萧妃这一辈，家族的传承已经过了8oo多年。
她是真正的名门之后。兰陵萧氏的后人。南朝皇帝ຓ就是他们家族出的。在晋朝南迁的时候，他们家从秦汉的兰陵郡（现在山东省临沂市到เ徐州市之间），南迁到เ太湖边建立了新兰陵，也就是现在的江苏丹阳市。
众人已经是笑成一片。里面的女乐纷纷闲谈到：“这是怎么เ一回事，教坊司还收上门女婿啊。”
果然这对婚事队伍在教坊司门口停下，有人自然先高声叫道：“牛家大郎牛大眼，入赘教坊司啦！”
“大眼。你回去吧。不要这样了，你家里人，会把我骂死的。”一个ฐ梳着双丫鬟头，衣着宫人服装的女子，眼泪婆娑的劝着一个虎头虎脑แ，眼睛很大的少年。
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这两个锅炉那一个好呢？早期的锅炉，以及火车头用的锅炉，都是火管锅炉。一般的锅炉是火管锅炉也就算了，因为它构造简单，花费的钢材少，因此轻便便宜。要实现同样的蒸汽产量，水管锅炉的管道要多的多。
相应的，水管锅炉的主体就是一个大的燃烧室，水是通过水管进来加热形成蒸汽再流出锅炉的。